Categoría: Exploración Urbana

¿Está maldita la estación de tren de Canfranc?  

Hoy en día abierta como zona turística, han conseguido rehabilitar el edificio central, realizando en el visitas guiadas y obras interpretativas de luz y sonido, u obras teatrales representando como fue la estación en su origen.

Se ha convertido en un autentico foco turístico que denota de vida este valle perdido en las montañas, aunque todos los artículos o reportajes que podemos encontrar en Internet sobre ella denotan solo su historia y muestran su edificio principal, nosotros no queremos entrar a lo comercial, sino como bien reza el titulo de este tema, queremos mostrar lo desconocido, lo olvidado, abandonado, y para ello caminamos entre sus raíles, paseamos por sus muelles, entramos en su zona de carga y edificios anexos, y esto es lo que encontramos:

Trenes abandonados a su suerte:
Incluso dentro de los hangares cerrados había mas trenes, aunque estos parecían mas sacados de Brooklyn
Volviendo al inicial, por fuera parecía destrozado, y así era, pero caminando por su interior, encontrabamos imágenes de como era la vida en ellos, su calefacción
servicios
vagón cocina
Paso entre vagones
Vagones dormitorio, pasillo a la izquierda y los cuartos a la derecha
Suponemos que fuera el vagón del revisor, pues con puertas correderas hacia arriba, tenia una cama y un baño, siendo todo el vagón una habitación
con varias baterias
Sala de maquinas y motor entre el vagón del revisor y otro vagón similar
Asomándonos por la escotilla del techo apreciamos los depósitos ocultos en el
Siendo estos nuevamente de pasajeros y dormitorio
Teniendo un cuarto donde las azafatas guardaban la comida que servían por los distintos dormitorios
Aquí observamos mejor los dormitorios, como dijimos a comienzos, pasillo a la izquierda, cuartos a la derecha
Y naturalmente, un aseo por vagon

así durante decenas de vagones que conformaban un autentico ferrocarril kilométrico, que finalmente nos mostró su final
Pasamos a los Andenes, unidos entre si por pasos subterráneos
Al final del subterráneo, la salida que da con el anden principal, el de la estación, estaba tapiado, para que nadie pueda visitarla sin pagar, como hemos dicho, ahora la estación es solo una atracción turística.
Pero si queremos ver zonas turísticas miramos en Internet los miles de Blog y paginas que hay, nosotros volvemos a lo olvidado, lo que nadie nombra, lo que nadie conoce, y encontramos mas vías, esta vez con otro tren, varias grúas de carga y una grúa principal:
El vagón principal de este tren ya no tenia suelo, dejándonos ver su secreto bajo el mismo
Pero el segundo vagón nos llamo realmente la atención, pues por el nivel de seguridad, o era de transporte de dinero y objetos de valor, o de correos
El tercero era de pasajeros, quizas donde irían los guardias encargados de velar por la seguridad del segundo vagón
Naturalmente no pudimos resistirnos a subir a la grúa, no solo para disfrutar sus vistas, sino para conocer su mecanismo
Y de nuevo abajo, encontramos mas ferrocarriles dormitorio
Con colchones de paja en las habitaciones
Vagón cocina
Seguido del vagón comedor, con asientos acolchados laterales y una gran mesa (solo queda su soporte) en el centro del mismo
Finalizado este tren, continuamos caminando por las vías encontrando nuevos tesoros que la naturaleza a absorbido
Hasta entrar a los muelles, que guardan cosas asombrosas
Así hasta llegar al muelle de carga, donde se almacena el carbón que usaban las grandes locomotoras como combustible para funcionar, entre mas material de la época que ha sobrevivido hasta nuestros tiempos
 Pero atravesándola, aun quedan edificios, donde vivía y trabajaba el personal de la estación
 Y mas muelles y edificios
 Y finalizando en el túnel del paso Somport que nos lleva directamente al País vecino
 Finalizando nuestro paseo por la historia en su interminable oscuridad desvanecida por la tenue iluminación que nos brinda.

Pero volvamos a la actualidad, y tras conocer todo lo que nadie mas os ha enseñado, todo el abandono e historia real, pasemos a lo que todo turista puede conocer, y es la estación de noche
 Con un juego de luces que la cambia de color cada 2 minutos, haciéndola resplandecer en todo su esplendor, naturalmente, solo el edificio principal, lo demás no existe...

Nosotros nos quedamos mas con la estación olvidada, la que ha quedado enterrada y tragada por la naturaleza, la que solo unos pocos conocen y no sale en los medios de comunicación, hasta ahora.

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